混凝土雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)使用過程常見問題分析

1.攪拌軸停轉(zhuǎn)表現(xiàn)為攪拌軸停止轉(zhuǎn)動或轉(zhuǎn)動緩慢。

(1) 嚴(yán)重超載，攪拌軸超過正常工作負(fù)荷，會使攪拌軸轉(zhuǎn)動緩慢，若負(fù)荷過大，就會導(dǎo)致攪拌軸停轉(zhuǎn)；若是超載造成攪拌軸停轉(zhuǎn)，則需調(diào)整進(jìn)料量，卸出多余的物料，降低攪拌軸轉(zhuǎn)動負(fù)荷，使之正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2) 攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有大的異物，攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間有較大的異物也會導(dǎo)致攪拌軸停轉(zhuǎn)，之所以能卡存異物，就是由于攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間隙過大造成；卡滯異物時，在攪拌軸停轉(zhuǎn)前往往會有尖銳刺耳的摩擦聲，出現(xiàn)這種故障時，需立即停機(jī)檢查，人工排除異物，并重新調(diào)整攪拌葉片或側(cè)葉片與罐內(nèi)壁間的間隙。
(3) 電機(jī)膠帶過松，若電機(jī)膠帶過松，將導(dǎo)致傳遞的動力不足，即便較小的負(fù)荷也有可能造成攪拌軸停轉(zhuǎn)；若因膠帶過松造成攪拌軸停轉(zhuǎn)，則需停機(jī)，然后調(diào)整張緊裝置，拉緊膠帶。

2.攪拌筒異響

    攪拌缸產(chǎn)生尖銳刺耳的異響，一般是由于葉片或端刮板與罐內(nèi)壁間存在的異物與罐內(nèi)壁摩擦產(chǎn)生的噪聲造成。存在異物會加劇攪拌時的摩擦，使攪拌軸運(yùn)轉(zhuǎn)不暢。此時，需停機(jī)將異物取出，然后按照要求調(diào)整葉片、刮板與灌內(nèi)壁的間隙。

3.減速器噪聲

    減速器內(nèi)部噪聲嚴(yán)重的原因有二，一是減速器內(nèi)有異物，因碰撞或劇烈摩擦產(chǎn)生噪聲;二是軸承損壞，轉(zhuǎn)動時由于接合處摩擦加劇產(chǎn)生噪聲。在攪拌機(jī)工作過程中，一旦有異物落入減速器內(nèi)，將影響減速器的正常工作，對減速器內(nèi)部零件危害很大。嚴(yán)重時可能造成零部件的損壞或報廢；減速器內(nèi)有異物時，需停機(jī)拆檢，清除異物，修理或更換其中損壞的零部件。若軸承損壞，其結(jié)合處摩擦加劇，軸承運(yùn)動會受到影響并產(chǎn)生很大噪聲。此時，產(chǎn)生的噪聲往往呈周期性，因?yàn)檩S承是勻速旋轉(zhuǎn)的，當(dāng)轉(zhuǎn)到損壞部位時就會產(chǎn)生噪聲，所以這時的噪聲會有一定的頻率。若是軸承損壞，則需換新的軸承。

4.減速器溫度高

    減速器溫度高，一般是由于軸承負(fù)荷增大，摩擦加劇，產(chǎn)生大量熱量造成。其主要原因是油的黏度過高或過低。潤滑油黏度過高或過低都有可能使減速器運(yùn)行負(fù)荷增加。油的黏度過高，流動性差，運(yùn)行負(fù)荷增大，將產(chǎn)生很大一部分熱量，使減速器溫度升高;相反，油的黏度過低，其潤滑效果降低，增加了零部件運(yùn)行時的摩擦力，減速器運(yùn)行時要克服摩擦力做功，也將產(chǎn)生很大一部分熱量，使減速器溫度升高。如果是油的黏度不合適，要換用黏度等級合適的新油。

5.攪拌罐兩軸端溫度過高

    攪拌罐兩軸端溫度過高一般是由于軸端摩擦劇烈造成。軸端溫度過高的原因是軸承損壞或供油量不足。攪拌罐內(nèi)軸承損壞是造成軸端溫度過高的原因之一。攪拌軸若長期在高負(fù)荷下工作，勢必會造成軸承磨損或損壞。軸承一旦損壞，軸與軸承間摩擦加劇，將導(dǎo)致軸端溫度過高。攪拌罐內(nèi)軸承損壞，需更換新的軸承。潤滑油供油不足也是導(dǎo)致軸端溫度過高的原因。潤滑油不足時，軸與軸承間的摩擦也會加劇，尤其是攪拌機(jī)長時間使用，維護(hù)保養(yǎng)少，往往會導(dǎo)致上述現(xiàn)象出現(xiàn)。

為預(yù)防攪拌罐兩軸端溫度過高，應(yīng)及時對攪拌機(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，按規(guī)定的要求加注潤滑油。

6.軸端漏漿

    軸端漏漿根本原因是浮動密封損壞。攪拌機(jī)軸端是受力集中的部位，零部件在強(qiáng)度較高應(yīng)力的作用下其使用壽命會大大降低。因此，要及時對軸端零部件進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，適時更換其中的密封件。若軸端漏漿，須及時更換新的浮動密封。